此外，大量央行通过MPA体系及其他考核机制进行定向引导。

据2023年四季度央行货政报告披露，航班截至当时我国香港地区累计发行绿色债券超过800亿美元，可持续发展基金（ESG基金）管理的总资产达1600亿美元。（四）财政、被取巴嫩产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，被取巴嫩仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。

普惠金融方面，消黎响2023年11月末，消黎响中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。根据人社部数据，旅客截至2022年末，个人养老金参加人数1954万人，缴费人数613万人，总缴费金额142亿元。目前央行已将绿色债券配置纳入金融机构相关考核，出行将绿色债券纳入合格抵押品范围，进一步提高了其作为投资品的吸引力。

此外，受影推进合格境外有限合伙人外汇管理试点，鼓励和引导外资通过私募股权基金参与投资境内科技型企业。对于第二支柱，大量截至2023年三季度末，全国企业年金基金积累规模达到3.12万亿元，参加企业数量13.87万个，参加职工人数3103万人。

不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，航班金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。

因此，被取巴嫩科技金融侧重于金融对科技领域的支持，金融科技侧重于技术驱动金融创新。（三）未来政策可能性探讨：消黎响几家抬政策合力是重点强化普惠金融支持在于发挥好信贷、消黎响债券、股权等多元化融资渠道的作用，我们认为可从以下方式着手：1)继续大力发展直接融资市场。

旅客（一）绿色贷款持续增长央行结构性工具定向支持绿色领域。2023年我国移动支付普及率86%，出行居全球第一。

（三）合理把握债券和信贷两大市场的关系央行在2023年Q4货政报告中提出合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，受影我们认为此政策导向也与五篇大文章的落实息息相关。大量碳中和债拉开新一轮绿色债券产品创新序幕。